LE PREMIER KILOMÈTRE EN CIRCUIT FERMÉ
Nous sommes le 13 janvier 1908. Un peu après 8 heures, Henri Farman décolle à bord de son biplan Voisin, muni d’un moteur Antoinette, sur le terrain d’aviation d’Issy-les-Moulineaux. Il veut remporter le Grand Prix Deutsch/Archdeacon, doté de 50 000 francs, en bouclant le premier kilomètre en circuit fermé.
Farman franchit la ligne de départ, vire 544 mètres plus loin et atterrit 1 minute 28 secondes plus tard devant la commission de contrôle de l’Aéro-Club de France. Un succès !
Preuve était ainsi faite qu’un avion pouvait répondre aux commandes de son pilote pour décoller, tourner et se poser.
